| |
Периферийное оборудование АСУД
Дорожные контроллеры серии ДКСМ-АМ
Назад 1 2
Состав дорожных контроллеров серии ДКСМ-АМ
блок дорожного контроллера ДКСМ-АМ на 96 силовых выходов
Увеличить |
|
Контроллеры дорожные серии ДКСМ-АМ имеют базовую (минимальную) модификацию, которая обеспечивает все основные функции.
В отличии от дорожных контроллеров серий ДКСМА и ДКСМ, в которых максимальный набор функций контроллера обеспечивается субблоками установленными в один блок, в ДКСМ-АМ максимальный набор функций обеспечивается субблоками расположенными в двух блоках.
В зависимости от номенклатуры устанавливаемых дополнительных субблоков расширяются функциональные возможности дорожных контроллеров.
Вся элементная база контроллеров соответствует современным требованиям. Применяется ЧИП элементная база. Технология изготовления печатных плат соответствует евростандартам. |
блок ДКСМ-АМ на 48 силовых выходов
Увеличить |
Базовый состав дорожных контроллеров:
 Источник питания ИП-АМ - обеспечивает преобразование входного напряжения 220В в напряжение питания низковольтных цепей.
Процессорный субблок ЦП-14 обеспечивает выполнение основных функций управления и контроля работой ДК, а так же:
 работу по физической линии связи со 100-битным протоколом обмена АСС-УД;
по сотовой связи 4G (LTE), а при ее отсутствии автоматический переход на 3G, 2G;
по Ethernet (10\100 Мбит\с, 1Гбит\с) каналу связи;
по WI-FI связи;
управление ДК через Веб-интерфейс.
Процессорный субблок ЦМКМ-14 - обеспечивает выполнение функций управления силовыми выходами.
Силовые субблоки С8М-01 (от 1 шт до 12 шт.) - обеспечивают подключение силовых выходов к ДК. Один субблок обеспечивает подключение 8 силовых выходов. Максимально возможно подключть 96 силовых выходов.
Дополнительные субблоки дорожных контроллеров:
Введение дополнительных субблоков в блок позволяет получить следующие функции:
Субблок ЦП-14-01 устанавливается вместо субблока ЦП-14 и обеспечивает функции субблока ЦП-14, за исключением работы по сотовому каналу связи 4G, а при ее остутствии автоматически переходит на 3G.
Субблок ЛВН - подключение выносного пульта управления ВПУ4 без карт доступа (подключаемый по 27 проводной связи)
для оперативного управления сотрудником ГИБДД на перекрестке и организации «зеленой улицы» в системе. Для подключения выносного пульта ВПУ4-
А с картами доступа по интерфейсу RS-485 установка субблок ЛВН НЕ требуется. Данная возможность заложена во все ДК данной серии.
Субблок ДТ обеспечивает сбор статистики о параметрах транспортного потока с помощью детекторов транспорта (инфракрасных, индуктивных либо других, имеющих логический выход).
Количество субблоков ДТ - до 4шт.
Количество каналов ДТ – до 128 .
Осуществляется передача параметров транспортного потока в центр для реализации адаптивного управления в системе.
С помощью детекторов транспорта обеспечена возможность реализации местного гибкого управления (режим «МГР») на локальном перекрестке и в системе.
С использованием полученной от ДТ информации в ДК реализовывается алгоритмы:
определение задержек;
обнаружение заторов;
локальное, противозаторовое управление.
|
 |
Скачать описание дорожных контроллеров серии ДКСМ-АМ в формате PDF.
|
|
