ООО НПО "Автоматика-Д" Об организацииСистема АСУДОборудование АСУДПрограммное обепъспечение АСУДУслугиПрайс-листНовости
ООО НПО "Автоматика-Д"  
Модем
Табло вызова пешеходами
 
Скачать:
Видео презентация АСУДД
 
Каталог продукции
Описание Системы АСУДД
Дорожные контроллеры
ДКСМ
ДКСМА
DKCM-AM
Модем Eth-M
ВПУ
Веб-интерфейс ДК
АРМ-РПСР
 
Сертификат
Декларация ЕАС
Прайс-лист
 
Периферийное оборудование АСУД

Дорожные контроллеры серии ДКСМ-АМ

Назад  1  2

Состав дорожных контроллеров серии ДКСМ-АМ

блок дорожного контроллера ДКСМ-АМ на 96 силовых выходов
Блок ДКСМ-АМ на 96 силовых выходов
Блок дорожного контроллера ДКСМ-АМ на 96 силовых выходов
Увеличить
 

Контроллеры дорожные серии ДКСМ-АМ имеют базовую (минимальную) модификацию, которая обеспечивает все основные функции.
    В отличии от дорожных контроллеров серий ДКСМА и ДКСМ, в которых максимальный набор функций контроллера обеспечивается субблоками установленными в один блок, в ДКСМ-АМ максимальный набор функций обеспечивается субблоками расположенными в двух блоках.
   В зависимости от номенклатуры устанавливаемых дополнительных субблоков расширяются функциональные возможности дорожных контроллеров.
   Вся элементная база контроллеров соответствует современным требованиям. Применяется ЧИП элементная база. Технология изготовления печатных плат соответствует евростандартам.

блок ДКСМ-АМ на 48 силовых выходов
блок дорожного контроллера ДКСМ-АМ на 48 силовых выходов
блок дорожного контроллера ДКСМ-АМ на 48 силовых выходов
Увеличить

Базовый состав дорожных контроллеров:

Источник питания ИП-АМ - обеспечивает преобразование входного напряжения 220В в напряжение питания низковольтных цепей.
Процессорный субблок ЦП-14 обеспечивает выполнение основных функций управления и контроля работой ДК, а так же:
    работу по физической линии связи со 100-битным протоколом обмена АСС-УД;
    по сотовой связи 4G (LTE), а при ее отсутствии автоматический переход на 3G, 2G;
    по Ethernet (10\100 Мбит\с, 1Гбит\с) каналу связи;
    по WI-FI связи;
    управление ДК через Веб-интерфейс.
Процессорный субблок ЦМКМ-14 - обеспечивает выполнение функций управления силовыми выходами.
Силовые субблоки С8М-01 (от 1 шт до 12 шт.) - обеспечивают подключение силовых выходов к ДК. Один субблок обеспечивает подключение 8 силовых выходов. Максимально возможно подключть 96 силовых выходов.

Дополнительные субблоки дорожных контроллеров:

  Введение дополнительных субблоков в блок позволяет получить следующие функции:
Субблок ЦП-14-01 устанавливается вместо субблока ЦП-14 и обеспечивает функции субблока ЦП-14, за исключением работы по сотовому каналу связи 4G, а при ее остутствии автоматически переходит на 3G.
Субблок ЛВН - подключение выносного пульта управления ВПУ4 без карт доступа (подключаемый по 27 проводной связи) для оперативного управления сотрудником ГИБДД на перекрестке и организации «зеленой улицы» в системе. Для подключения выносного пульта ВПУ4- А с картами доступа по интерфейсу RS-485 установка субблок ЛВН НЕ требуется. Данная возможность заложена во все ДК данной серии.
Субблок ДТ обеспечивает сбор статистики о параметрах транспортного потока с помощью детекторов транспорта (инфракрасных, индуктивных либо других, имеющих логический выход).
    Количество субблоков ДТ - до 4шт.
    Количество каналов ДТ – до 128 .
   Осуществляется передача параметров транспортного потока в центр для реализации адаптивного управления в системе.
   С помощью детекторов транспорта обеспечена возможность реализации местного гибкого управления (режим «МГР») на локальном перекрестке и в системе.
   С использованием полученной от ДТ информации в ДК реализовывается алгоритмы:
    определение задержек;
    обнаружение заторов;
    локальное, противозаторовое управление.

субблоки дорожного контроллера ДКСМ-АМ

Скачать описание дорожных контроллеров серии ДКСМ-АМ в формате PDF.

 Назад  1  2

DKCMADKCM-AMDKCM

 
 

На главную страницу

© ООО "НПО "Автоматика-Д" 2021 год

Avtomatika-D@inbox.ru