ООО НПО "Автоматика-Д"
ООО НПО "Автоматика-Д"  
Оборудование ЦУПа
Скачать:
 
Периферийное оборудование АСУД

Дорожные контроллеры серии ДКСМА

Назад  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  Далее

Модификации дорожных контроллеров ДКСМ-АС

    Основные характеристики ДК              
  Для всех серий дорожных контроллеров характерны Дорожные контроллерыследующие параметры:
Максимальное число временных программ в локальном режиме, задаваемых внутренним таймером реального времени в зависимости от времени суток, дня недели, месяца, - не менее 32 .
 В течение всего срока службы ДК обеспечивается сохранение показаний таймера реального времени.
Контроллеры поддерживают 4 типа синхронизации времени:
    - "реальный" - (по GPS\GLONAS приемнику с учётом заданного часового пояса и перехода на летнее время,
    - "виртуальный" - заданный вручную,
    - "по GSM" - по мобильной сети при наличии рабочей SIM карты с учетом заданного часового пояса,
    - "от центра" - от системы центра управления с учётом заданного часового пояса и перехода на летнее время.
Информация передается в центр при пропадании и восстановлении входного сетевого напряжения на перекрестке (при наличии источника бесперебойного питания ИБП).
При включении в сеть ДК начинает работу с режима «Кругом красный» (3с), после чего включает фазу.
При отработке «Зеленого мигания» и «Желтого мигания» ДК обеспечивает следующие параметры мигающих сигналов:
    число миганий в минуту – 60;
    длительность включенного состояния ламп светофоров в течение одного мигания – не менее 0,5 с.
дорожные контроллеры Обеспечивается контроль и переход в режим «ЖМ» при перегорании светофорных секций в группе (группа один или несколько силовых выходов).
Обеспечивает контроль и переход в режим ОС при обнаружении конфликтной ситуации, в случае несанкционированного включения светофорных секций.
ДК обеспечивает контроль каждого силового выхода на перегрузку и короткое замыкание (электронная схема защиты).
ДК обеспечивает контроль каждого силового выхода на полное и частичное перегорание.
ДК обеспечивает оперативное включение режимов «ОС» и «ЖМ» от встроенных тумблеров ручного управления.
Обеспечивается полная гальваническая развязка силовых цепей и низковольтных цепей управления и контроля.
В ДК обеспечена гибкая привязка силовых выходов к цвету.
Возможность считывания всей привязки с ДК через любой тип ПК, пульт инженерный ПИ-01 в виде таблиц и блоки ДКфайла, при необходимости запись такой же привязки в другой ДК.
Меню «ЖУРНАЛ» ДК считывается и распечатываться.
Осуществляется передача параметров транспортного потока в центр для реализации адаптивного управления и местного гибкого управления (режим «МГР») на локальном перекрестке и в системе.
С использованием полученной от ДТ информации в ДК реализовывается алгоритмы:
    определение задержек;
    обнаружение заторов;
    локальное, противозаторовое управление.
ДК обеспечивается подключение управляемых дорожных знаков, в том числе указателей скорости, по результатам анализа показаний детекторов транспорта.
ДК обеспечивает возможность подключения счетчика электроэнергии с телеметрическим выходом с возможностью передачи показаний в центр.
Температура окружающего воздуха от минус 45°С до +65°С (с учетом дополнительного нагрева солнечными лучами +15°С).
Срок службы - 12 лет.

    Дорожные контроллеры, выпускаемые нашей организацией, имеют сертификат соответствия
РОСС RU.Я3247.04ВОЛ0.ОС16.18810


    Отличительные особенности серии   
ДКСМАДорожный контроллер ДКСМАУвеличить
Дорожный контроллер ДКСМА
Имеют операционную систему Linux.3.10.
Поддерживают протокол ADEx на основе транспортного протокола TCP\IP и протокол евро стандарта STCIP на основе прикладного протокола SNMP.
За счет встроенного субблока ЦП имеют возможность управления посредством
     Веб-интерфейса (через интернет).
Передача информации о неисправностях посредством СМС или e-mail оповещения на заданные сотовые номера телефонов, либо e-mail адреса.
Поколение сотовой связи - 4G (LTE).
Нагрузка - только светодиодные секции.
Диапазон коммутируемого и контроллируемого тока одной силовой цепи -от 23 мА до 0,3 А.
Диапазон мощности нагрузки одного силового выхода - от 5 Вт до 60 Вт.
Длительность основного такта 1-999 с (до 16,65 мин.).
Длительность пром. такта 3-255 с (до 4,25 мин.) .
Интервал изменения длительности максимального времени горения красного сигнала светофоров - 60-999 с.
Максимальная длительность цикла - до 9999 с (до 2,78 ч.).
Дискретность изменения временных уставок - 1 с.
Погрешность отсчета интервалов времени - не более 0,003 %.
Максимальное число временных программ - до 32.
Максимальное количество переключений между временными программами (в неделю) - до 200.
ДК самостоятельно на перекрестке автоматически определяет эталонную нагрузку по каждому силовому выходу и контролирует ее величину в процессе работы.
Переход в режим ЖМ при перегорании свтофорных секций любого цвета.
Контроль каждого силового выхода на перегрузку и короткое замыкание (электронная схема защиты) с автоматическим отключением этих выходов и сохранение работоспособности ДК.
ДКСМАДорожный контроллер ДКСМАУвеличить
Дорожный контроллер ДКСМА
Возможность подключения видеодетектора - есть.
Максимальное количество подключаемых видеодетекторов типа TrafiCame x-stream по Ethernet выходу - 8шт (32 полосы).
Возможность подключения ТВП- есть.
    Число вызывных фаз от ТВП - до 4.
    Количество подключаемых ТВП - до 8.
Возможность работы с Программным (виртуальным) ВПУ - есть.
Возможность подключения ВПУ4-А с картами доступа, который обеспечивает защиту от несанкционированный доступа управлением дорожным контроллером. Подключение к ДК ведется по интерфейсу RS-485 - есть.
Возможность подключения ВПУ-4 и ВПУ-4 ОД (27 проводное подключение) - нет.

Назначение устройства

Дорожные контроллеры ДКСМ-АС предназначены для адаптированного координированного управления транспортными, пешеходными, трамвайными светофорами в составе АСУД, для бесцентрового (беспроводного) координированного управления и локального управления на городских перекрестках с малой, средней и повышенной сложностью организации движения.

Дорожный контроллер
ДКСМ-АC
Дорожный контроллер ДКСМ-АС
Дорожный контроллер ДКСМ-АС
Увеличить

Для всех модификаций ДКСМ-АС характерны следующие параметры:

Нагрузка - только светодиодные секции;
Количество силовых выходов ДК - до 48 (в зависимости от модификации).
Максимальное количество направлений - до 24.
Максимальное количество фаз движения - до 8.
Максимальный коммутируемый ток контроллера - не более 3,0А.
Количество каналов детекторов транспорта - до 16.
Габаритные размеры ДК (установка на стену\опору) - 890х610х430мм.

Модификации контроллера ДКСМ-АС

№ п.п Модификации ДКСМ-АС Максим.
кол-во выходов
Максим.
кол-во направ-
лений
Возможн.
подключен. детекторов транспорта
Каналы связи № п.п
4G
(LTE)
Линия
связи
100бит\с
Ethernet RS485
1 ДКСМ-АС 48 24 есть есть есть есть есть 1
2 -32 32 16 2
3 -16 16 8 3
4 ДКСМ-АС.2 48 24 есть нет 4
5 -32 32 16 5
6 -16 16 8 6
7 ДКСМ-АС.3 48 24 нет есть 7
8 -32 32 16 8
9 -16 16 8 9
10 ДКСМ-АС.4 48 24 нет нет 10
11 -32 32 16 11
12 -16 16 8 12

Скачать описание дорожных контроллеров серии ДКСМ-А в формате PDF.

Назад  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  Далее

 

 
 

© ООО "НПО "Автоматика-Д" 2026 год

Avtomatika-D@inbox.ru