ООО НПО Автоматика-Д
Об организацииСистемаОборудованиеПрограммыУслугиПрайс-листНовости
ООО НПО Автоматика-Д  
Оборудование ЦУПа
КРЦ
ДПОУ
Сервер обмена
Периферийное оборудование
Дорожные контроллеры
ИБП
ЗМЦ
Модем
Детекторы транспорта
ВПУ
Светофоры
ТВП
ГСП
Сервисное оборудование
 
Скачать:
Видео презентация АСУДД
 
Каталог продукции
Дорожные контроллеры
ДКСМ
ДКСМА
ДКСМ-АМ
ВПУ
Веб-интерфейс ДК
Сертификат
Декларация ЕАС
 
Периферийное оборудование

Дорожные контроллеры серии ДКСМА

Назад  1  2  3  4

Модификации дорожных контроллеров ДКСМ-АС

    Основные характеристики ДК               
  Для всех серий дорожных контроллеров, кроме серии ДКС-ДН, характерны следующие параметры:
Имеется возможность управления ДК посредством Веб-интерфейса (через интернет).Новое
Максимальное число временных программ в локальном режиме, задаваемых внутренним таймером реального времени в зависимости от времени суток, дня недели, месяца, - не менее 32 (коррекция показаний таймера по GPS). В течение всего срока службы ДК обеспечивается сохранение показаний таймера реального времени.
Сохранение показаний таймера при кратковременном отключении сети за счет аккумуляторного питания.
Информация передается в центр при пропадании и восстановлении входного сетевого напряжения на перекрестке.
При включении в сеть ДК начинает работу с режима «Кругом красный» (3с), после чего включает фазу.
Обеспечивается переход в режим «ЖМ» при перегорании любого количества светофорных секций (от одной до всех в группе с любым дискретом).
При отработке «Зеленого мигания» и «Желтого мигания» ДК обеспечивает следующие параметры мигающих сигналов:
    число миганий в минуту – 60;
    длительность включенного состояния ламп светофоров в течение одного мигания – не менее 0,5 с.
Обеспечивается автоматическое восстановление работоспособности при исчезновении условий перегорания.
При обнаружении конфликтной ситуации, в случае несанкционированного включения зеленых светофорных секций, а также одновременного включения красных и зеленых светофорных секций одного светофора осуществляется переход в режим «ОС».
ДК обеспечивает оперативное включение режимов «ОС» и «ЖМ» от встроенных тумблеров ручного управления.
ДК обеспечивает контроль:
контроль каждого силового выхода на перегрузку и короткое замыкание (электронная схема защиты) с автоматическим отключением этих выходов в случае неисправности и с сохранением работоспособности ДК.
контроль каждого силового выхода на полное и частичное перегорание с автоматическим определением уровня порога контроля. Критерий частичного перегорания может быть задан с дискретом от одной до нужного количества светодиодный светофорных секций, объединенных в группу.
Контроль перегорания красных ламп, (светодиодных секций) и переход в режим “ЖМ”.
контроль минимального уровня частичного перегорания – половина нагрузки одной светодиодной светофорной секции.
контроль на несанкционированное включение всех светофорных секций.
Обеспечивается полная гальваническая развязка силовых цепей и низковольтных цепей управления и контроля.
В ДК обеспечена гибкая привязка силовых выходов к цвету.
Возможность считывания всей привязки с ДК через любой тип ПК, пульт инженерный ПИ-01 в виде таблиц и файла, при необходимости запись такой же привязки в другой ДК.
Меню «ЖУРНАЛ» ДК считывается и распечатываться.
Осуществляется передача параметров транспортного потока в центр для реализации адаптивного управления и местного гибкого управления (режим «МГР») на локальном перекрестке и в системе.
С использованием полученной от ДТ информации в ДК реализовывается алгоритмы:
    определение задержек;
    обнаружение заторов;
    локальное, противозаторовое управление.
ДК обеспечивается подключение управляемых дорожных знаков, в том числе указателей скорости, по результатам анализа показаний детекторов транспорта.
ДК обеспечивает возможность подключения счетчика электроэнергии с телеметрическим выходом с возможностью передачи показаний в центр.
Температура окружающего воздуха от минус 45°С до +65°С (с учетом дополнительного нагрева солнечными лучами +15°С).

    Дорожные контроллеры, выпускаемые нашей организацией, имеют сертификат соответствия
за номером № РОСС RU.МТ18.Н001089.


    Отличительные особенности серии   
Имеют операционную систему Linux.3.4.
Поддерживают протокол TCP/IP и протокол евро стандарта STCIP.
За счет встроенного субблока ЦП имеют возможность управления посредством
     Веб-интерфейса (через интернет).Новое
Максимально коммутируемый ток одной силовой цепи - до 0,3 А.
Максимальная нагрузка одного силового выхода- не более 60 Вт.
Минимально контролируемый и коммутируемый ток одной силовой цепи - не более 23 мА.
Минимальная мощность одного силового выхода - не менее 5 Вт.
Длительность основного такта - 3-999 с.
Длительность пром. такта - 3-255 с.
Интервал изменения длительности максимального времени горения красного сигнала светофоров - 60-999 с.
Возможность подключения внешнего видеодетектора - есть.
Возможность установки встроенного видеодетектора - нет. (Ведутся работы по добавлению данной функции).
Максимальное количество подключаемых видеокамер - 8.
Возможность подключения ТВП- есть.
    Число вызывных фаз от ТВП - до 4.
    Количество подключаемых ТВП - до 8.
Возможность подключения ВПУ4-А по порту RS-485 - есть.
Возможность подключения ВПУ-4 и ВПУ-4 ОД - нет.
ДКСМА с ИБП

Назначение устройства

Дорожные контроллеры ДКСМ-АС предназначены для адаптированного координированного управления транспортными, пешеходными, трамвайными светофорами в составе АСУД, для бесцентрового (беспроводного) координированного управления и локального управления на городских перекрестках с малой, средней и повышенной сложностью организации движения.

ДКСМ-АC
ДКСМ-АС
Увеличить

Для всех модификаций ДКСМ-АС характерны следующие параметры:

Количество силовых выходов ДК - до 48 (в зависимости от модификации);
Максимальный коммутируемый ток контроллера - не более 3,0А;
Максимальное количество фаз движения - до 8;
Максимальное количество направлений - до 24;
Количество каналов ДТ – до16;
Нагрузка -светодиодные секции;
Отсутствует возможность установки встроенного источника бесперебойного питания ИБП
Габаритные размеры ДК - 500х500х320мм.

Модификации контроллера ДКСМ-АС

№ п.п Модификации ДКСМ-АС Максим.
кол-во выходов
Максим.
кол-во направ-
лений
Возможн.
подключен. детекторов транспорта
Каналы связи № п.п
GPRS Линия
связи
100бит\с
Ethernet RS485
1 ДКСМ-АС 48 24 есть есть есть есть есть 1
2 -32 32 16 2
3 -16 16 8 3
4 ДКСМ-АС.2 48 24 нет нет 4
5 -32 32 16 5
6 -16 16 8 6
7 ДКСМ-АС.3 48 24 есть нет 7
8 -32 32 16 8
9 -16 16 8 9
10 ДКСМ-АС.4 48 24 нет есть 10
11 -32 32 16 11
12 -16 16 8 12

По заказу все модификации могут комплектоваться модемами WI-FI, WI-MAX, CDMA, оптоволоконным.
При удаленном подключении Ethernet канала (более 10м) ДК могут комплектоваться адаптером RS485-Ethernet.

Назад  1  2  3  4

 

DKCMADKCM-AMDKCMDKC-DN
 
 

На главную страницу

© ООО "НПО "Автоматика-Д" 2018 год

Avtomatika-D@inbox.ru