 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| |
 |
 |
 |
 |
|
|
Дорожные контроллеры серии ДКСМА
Назад 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Далее
Состав дорожных контроллеров серии ДКСМА
Увеличить
Увеличить
В зависимости от номенклатуры устанавливаемых дополнительных субблоков расширяются функциональные возможности дорожных контроллеров.
Вся элементная база контроллеров соответствует современным требованиям. Применяется ЧИП элементная база.
Технология изготовления печатных плат соответствует евростандартам.
Базовый состав дорожных контроллеров:
Источник питания ИП - обеспечивает преобразование входного напряжения 220В в напряжение питания низковольтных цепей. Силовые субблоки С (от 1 шт до 9шт.) - обеспечивают подключение силовых выходов к ДК. Один субблок обеспечивает подключение 16 силовых выходов. Максимально возможно подключть 144 силовых выхода.
Процессорный субблок ЦП обеспечивает выполнение основных функций управления и контроляработой ДК, а так же:
работу по физической линии связи со 100-битным протоколом обмена АСС-УД; по сотовой связи 4G (LTE), а при ее отсутствии автоматический переход на 3G, 2G;по Ethernet (10\100 Мбит\с, 1Гбит\с) каналу связи;по WI-FI связи;управление ДК через Веб-интерфейс.
Дополнительные субблоки дорожных контроллеров:
Введение дополнительных субблоков в блок позволяет получить следующие функции:
Субблок ЦП-01 устанавливается вместо субблока ЦП и обеспечивает все функции субблока ЦП, за исключением работы по сотовому каналу связи 4G.
Субблок ДТ обеспечивает сбор статистики о параметрах транспортного потока с помощью детекторов транспорта (инфракрасных, индуктивных либо других, имеющих логический выход). Количество каналов ДТ – до 64 .
Осуществляется передача параметров транспортного потока в центр для реализации адаптивного управления в системе.
С помощью детекторов транспорта обеспечена возможность реализации местного гибкого управления (режим «МГР») на локальном перекрестке и в системе.
С использованием полученной от ДТ информации в ДК реализовывается алгоритмы:
определение задержек;
обнаружение заторов;
локальное, противозаторовое управление.
Скачать описание дорожных контроллеров серии ДКСМ-А в формате PDF.
Назад 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Далее
© ООО "НПО "Автоматика-Д" 2025 год
