Базовый состав дорожных контроллеров:
Источник питания ИП - обеспечивает преобразование входного напряжения 220В в напряжение питания низковольтных цепей.
Силовые субблоки С (от 1 шт до 9шт.) - обеспечивают подключение силовых выходов к ДК. Один субблок обеспечивает подключение 16 силовых выходов. Максимально возможно подключть 144 силовых выхода.
Процессорный субблок ЦП обеспечивает выполнение основных функций управления и контроля работой ДК, а так же:
работу по физической линии связи со 100-битным протоколом обмена АСС-УД;
по сотовой связи 4G (LTE), а при ее отсутствии автоматический переход на 3G, 2G;
по Ethernet (10\100 Мбит\с, 1Гбит\с) каналу связи;
по WI-FI связи;
управление ДК через Веб-интерфейс.
Дополнительные субблоки дорожных контроллеров:
Введение дополнительных субблоков в блок позволяет получить следующие функции:
Субблок ЦП-01 устанавливается вместо субблока ЦП и обеспечивает все функции субблока ЦП, за исключением работы по сотовому каналу связи 4G.
Субблок ДТ обеспечивает сбор статистики о параметрах транспортного потока с помощью детекторов транспорта (инфракрасных, индуктивных либо других, имеющих логический выход). Количество каналов ДТ – до 64 .
Осуществляется передача параметров транспортного потока в центр для реализации адаптивного управления в системе.
С помощью детекторов транспорта обеспечена возможность реализации местного гибкого управления (режим «МГР») на локальном перекрестке и в системе.
С использованием полученной от ДТ информации в ДК реализовывается алгоритмы:
определение задержек;
обнаружение заторов;
локальное, противозаторовое управление.
Скачать описание дорожных контроллеров серии ДКСМ-А в формате PDF.
|
|