ООО НПО "Автоматика-Д" Об организацииСистема АСУДОборудование АСУДПрограммное обеспечение АСУДУслугиПрайс-листНовости
ООО НПО "Автоматика-Д"  
Модем
Табло вызова пешеходами
 
Скачать:
Видео презентация АСУДД
 
Каталог продукции
Описание Системы АСУДД
Дорожные контроллеры
ДКСМ
ДКСМА
DKCM-AM
Модем Eth-M
ВПУ
Веб-интерфейс ДК
АРМ-РПСР
 
Сертификат
Прайс-лист
 
Периферийное оборудование АСУД

Дорожные контроллеры серии ДКСМА

Назад  1  2  3  4  Далее

Состав дорожных контроллеров серии ДКСМА

Блок ДКСМА
Блок ДКСМА

Увеличить
   Контроллеры дорожные серии ДКСМА (все модификации ДКСМА и ДКСМ-АС) имеют базовую (минимальную) модификацию, которая обеспечивает все основные функции.
     В зависимости от номенклатуры устанавливаемых дополнительных субблоков расширяются функциональные возможности дорожных контроллеров.
     Вся элементная база контроллеров соответствует современным требованиям. Применяется ЧИП элементная база.
     Технология изготовления печатных плат соответствует евростандартам.
Блок ДКСМ-АС
Длок ДКСМ-АС

Увеличить

Базовый состав дорожных контроллеров:

Источник питания ИП - обеспечивает преобразование входного напряжения 220В в напряжение питания низковольтных цепей.
Силовые субблоки С (от 1 шт до 9шт.) - обеспечивают подключение силовых выходов к ДК. Один субблок обеспечивает подключение 16 силовых выходов. Максимально возможно подключть 144 силовых выхода.
Процессорный субблок ЦП обеспечивает выполнение основных функций управления и контроля работой ДК, а так же:
    работу по физической линии связи со 100-битным протоколом обмена АСС-УД;
     по сотовой связи 4G (LTE), а при ее отсутствии автоматический переход на 3G, 2G;
    по Ethernet (10\100 Мбит\с, 1Гбит\с) каналу связи;
    по WI-FI связи;
    управление ДК через Веб-интерфейс.

Дополнительные субблоки дорожных контроллеров:

Введение дополнительных субблоков в блок позволяет получить следующие функции:
Субблок ЦП-01 устанавливается вместо субблока ЦП и обеспечивает все функции субблока ЦП, за исключением работы по сотовому каналу связи 4G.
Субблок ДТ обеспечивает сбор статистики о параметрах транспортного потока с помощью детекторов транспорта (инфракрасных, индуктивных либо других, имеющих логический выход). Количество каналов ДТ – до 64 .
   Осуществляется передача параметров транспортного потока в центр для реализации адаптивного управления в системе.
   С помощью детекторов транспорта обеспечена возможность реализации местного гибкого управления (режим «МГР») на локальном перекрестке и в системе.
   С использованием полученной от ДТ информации в ДК реализовывается алгоритмы:
    определение задержек;
    обнаружение заторов;
    локальное, противозаторовое управление.

Скачать описание дорожных контроллеров серии ДКСМ-А в формате PDF.

Субблоки дорожного контроллера ДКСМА

Назад  1  2  3  4  Далее

DKCMADKCM-AMDKCM
 
 

© ООО "НПО "Автоматика-Д" 2024 год

Avtomatika-D@inbox.ru
Мы в фэйсбук Whatsapp Viber Телеграм