ООО НПО "Автоматика-Д"
ООО НПО "Автоматика-Д"  
Скачать:
 
Периферийное оборудование АСУД

Дорожные контроллеры серии ДКСМА

Назад  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  Далее

Модификации дорожных контроллеров ДКСМА

    Основные характеристики ДК              
  Для всех серий дорожных контроллеров характерны следующие параметры:
Максимальное число временных программ в локальном режиме, задаваемых внутренним таймером реального времени в зависимости от времени суток, дня недели, месяца, - не менее 32 .
 В течение всего срока службы ДК обеспечивается сохранение показаний таймера реального времени.
Контроллеры поддерживают 4 типа синхронизации времени:
    - "реальный" - (по GPS\GLONAS приемнику с учётом заданного часового пояса и перехода на летнее время,
    - "виртуальный" - заданный вручную,
    - "по GSM" - по мобильной сети при наличии рабочей SIM карты с учетом заданного часового пояса,
    - "от центра" - от системы центра управления с учётом заданного часового пояса и перехода на летнее время.
Информация передается в центр при пропадании и восстановлении входного сетевого напряжения на перекрестке (при наличии источника бесперебойного питания ИБП).
При включении в сеть ДК начинает работу с режима «Кругом красный» (3с), после чего включает фазу.
При отработке «Зеленого мигания» и «Желтого мигания» ДК обеспечивает следующие параметры мигающих сигналов:
    число миганий в минуту – 60;
    длительность включенного состояния ламп светофоров в течение одного мигания – не менее 0,5 с.
Дорожный контроллер Обеспечивается контроль и переход в режим «ЖМ» при перегорании светофорных секций в группе (группа один или несколько силовых выходов).
Обеспечивает контроль и переход в режим ОС при обнаружении конфликтной ситуации, в случае несанкционированного включения светофорных секций.
ДК обеспечивает контроль каждого силового выхода на перегрузку и короткое замыкание (электронная схема защиты).
ДК обеспечивает контроль каждого силового выхода на полное и частичное перегорание.
ДК обеспечивает оперативное включение режимов «ОС» и «ЖМ» от встроенных тумблеров ручного управления.
Обеспечивается полная гальваническая развязка силовых цепей и низковольтных цепей управления и контроля.
В ДК обеспечена гибкая привязка силовых выходов к цвету.
Возможность считывания всей привязки с ДК через любой тип ПК, пульт инженерный ПИ-01 в виде таблиц и блоки дорожных контроллеровфайла, при необходимости запись такой же привязки в другой ДК.
Меню «ЖУРНАЛ» ДК считывается и распечатываться.
Осуществляется передача параметров транспортного потока в центр для реализации адаптивного управления и местного гибкого управления (режим «МГР») на локальном перекрестке и в системе.
С использованием полученной от ДТ информации в ДК реализовывается алгоритмы:
    определение задержек;
    обнаружение заторов;
    локальное, противозаторовое управление.
ДК обеспечивается подключение управляемых дорожных знаков, в том числе указателей скорости, по результатам анализа показаний детекторов транспорта.
ДК обеспечивает возможность подключения счетчика электроэнергии с телеметрическим выходом с возможностью передачи показаний в центр.
Температура окружающего воздуха от минус 45°С до +65°С (с учетом дополнительного нагрева солнечными лучами +15°С).
Срок службы - 12 лет.

    Дорожные контроллеры, выпускаемые нашей организацией, имеют сертификат соответствия
РОСС RU.Я3247.04ВОЛ0.ОС16.18810


    Отличительные особенности серии   
ДКСМАДорожный контроллер ДКСМАУвеличить
Дорожный контроллер ДКСМА
Имеют операционную систему Linux.3.10.
Поддерживают протокол ADEx на основе транспортного протокола TCP\IP и протокол евро стандарта STCIP на основе прикладного протокола SNMP.
За счет встроенного субблока ЦП имеют возможность управления посредством
     Веб-интерфейса (через интернет).
Передача информации о неисправностях посредством СМС или e-mail оповещения на заданные сотовые номера телефонов, либо e-mail адреса.
Поколение сотовой связи - 4G (LTE).
Нагрузка - только светодиодные секции.
Диапазон коммутируемого и контроллируемого тока одной силовой цепи -от 23 мА до 0,3 А.
Диапазон мощности нагрузки одного силового выхода - от 5 Вт до 60 Вт.
Длительность основного такта 1-999 с (до 16,65 мин.).
Длительность пром. такта 3-255 с (до 4,25 мин.) .
Интервал изменения длительности максимального времени горения красного сигнала светофоров - 60-999 с.
Максимальная длительность цикла - до 9999 с (до 2,78 ч.).
Дискретность изменения временных уставок - 1 с.
Погрешность отсчета интервалов времени - не более 0,003 %.
Максимальное число временных программ - до 32.
Максимальное количество переключений между временными программами (в неделю) - до 200.
ДК самостоятельно на перекрестке автоматически определяет эталонную нагрузку по каждому силовому выходу и контролирует ее величину в процессе работы.
Переход в режим ЖМ при перегорании свтофорных секций любого цвета.
Контроль каждого силового выхода на перегрузку и короткое замыкание (электронная схема защиты) с автоматическим отключением этих выходов и сохранение работоспособности ДК.
Возможность подключения видеодетектора - есть.
Максимальное количество подключаемых видеодетекторов типа TrafiCame x-stream по Ethernet выходу - 8шт (32 полосы).
Возможность подключения ТВП- есть.
    Число вызывных фаз от ТВП - до 4.
    Количество подключаемых ТВП - до 8.
Возможность работы с Программным (виртуальным) ВПУ - есть.
Возможность подключения ВПУ4-А с картами доступа, который обеспечивает защиту от несанкционированный доступа управлением дорожным контроллером. Подключение к ДК ведется по интерфейсу RS-485 - есть.
Возможность подключения ВПУ-4 и ВПУ-4 ОД (27 проводное подключение) - нет.

Назначение устройства

  Дорожные контроллеры ДКСМА предназначены для адаптированного координированного управления транспортными, пешеходными, трамвайными светофорами в составе АСУД, для бесцентрового (беспроводного) координированного управления и локального управления на городских перекрестках с малой, средней и повышенной сложностью организации движения.

Дорожный контроллер
ДКСМА
Дорожный контроллер ДКСМА
дорожный контроллер ДКСМА
Увеличить

Для всех модификаций ДКСМА характерны следующие параметры:
Нагрузка - только светодиодные секции.  
Количество силовых выходов ДК - до 144 (в зависимости от модификации).
Максимальное количество направлений - до 72.
Максимальное количество фаз движения - до 16.
Максимальный коммутируемый ток контроллера - не более 7,5 А.
Количество каналов детекторов транспорта - до 64.
Возможность определения несанкционированного открывания двери - есть.
Габаритные размеры ДК (с учетом основания) - 1390х800х430мм 

Модификации контроллера ДКСМА

№ п.п Модифи-
кации
ДКСМА
Максим
кол-во выходов
Максим.
кол-во направ-
лений
Максим.
кол-во
подключ.
видео -
детекоров
Максим.
кол-во
подключ.
ДТ
Каналы связи № п.п
4G
(LTE)
Линия
связи
Ethernet RS485
1 ДКСМА.1 144 72 нет 64 есть есть есть есть 1
2 -128 128 64 2
3 -112 112 56 3
4 - 96 96 48 4
5 -80 80 40 5
6 -64 64 32 6
7 - 48 48 24 7
8 -32 32 16 8
9 -16 16 8 9
10 ДКСМА1.2 144 72 нет 64 нет есть есть есть 10
11 -128 128 64 11
12 -112 112 56 12
13 - 96 96 48 13
14 -80 80 40 14
15 -64 64 32 15
16 - 48 48 24 16
17 -32 32 16 17
18 -16 16 8 18
19 ДКСМА1.3 144 72 нет нет есть есть есть есть 19
20 -128 128 64 20
21 -112 112 56 21
22 - 96 96 48 22
23 -80 80 40 23
24 -64 64 32 24
25 - 48 48 24 25
26 -32 32 16 26
27 -16 16 8 27
28 ДКСМА1.4 144 72 нет нет нет есть есть есть 28
29 -128 128 64 29
30 -112 112 56 30
31 - 96 96 48 31
32 -80 80 40 32
33 -64 64 32 33
34 - 48 48 24 34
35 -32 32 16 35
36 -16 16 8 36
37 ДКСМА1.5 144 72 8 нет есть есть есть есть 37
38 -128 128 64 38
39 -112 112 56 39
40 - 96 96 48 40
41 -80 80 40 41
42 -64 64 32 42
43 - 48 48 24 43
44 -32 32 16 44
45 -16 16 8 45
46 ДКСМА1.6 144 72 8 нет нет есть есть есть 46
47 -128 128 64 47
48 -112 112 56 48
49 - 96 96 48 49
50 -80 80 40 50
51 -64 64 32 51
52 - 48 48 24 52
53 -32 32 16 53
54 -16 16 8 54
55 ДКСМА1.7 144 72 4 нет есть есть есть есть 55
56 -128 128 64 56
57 -112 112 56 57
58 - 96 96 48 58
59 -80 80 40 59
60 -64 64 32 60
61 - 48 48 24 61
62 -32 32 16 62
63 -16 16 8 63
64 ДКСМА1.8 144 72 4 нет нет есть есть есть 64
65 -128 128 64 65
66 -112 112 56 66
67 - 96 96 48 67
68 -80 80 40 68
69 -64 64 32 69
70 - 48 48 24 70
71 -32 32 16 71
72 -16 16 8 72
73 ДКСМА1.9 144 72 нет 32 есть есть есть есть 73
74 -128 128 64 74
75 -112 112 56 75
76 - 96 96 48 76
77 -80 80 40 77
78 -64 64 32 78
79 - 48 48 24 79
80 -32 32 16 80
81 -16 16 8 81
82 ДКСМА1.10 144 72 нет 32 нет есть есть есть 82
83 -128 128 64 83
84 -112 112 56 84
85 - 96 96 48 85
86 -80 80 40 86
87 -64 64 32 87
88 - 48 48 24 88
89 -32 32 16 89
90 -16 16 8 90

Скачать описание дорожных контроллеров серии ДКСМ-А в формате PDF.

Назад  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  Далее

 

 

 

 

© ООО "НПО "Автоматика-Д" 2026 год

Avtomatika-D@inbox.ru