ООО НПО "Автоматика-Д" Об организациисистема АСУДОборудование АСУДПрограммное обеспечение АСУДУслугиПрайс-листНовости
ООО НПО "Автоматика-Д"  
Модем
ТВП
 
Скачать:
Видео презентация АСУДД
 
Каталог продукции
Описание Системы АСУДД
Дорожные контроллеры
ДКСМ
ДКСМА
DKCM-AM
Модем Eth-M
ВПУ
Веб-интерфейс ДК
АРМ-РПСР
 
Сертификат
Прайс-лист
 
Периферийное оборудование АСУД

Дорожные контроллеры

Назад  1  2  3  4  Далее

Сравнительная характеристика серий

Функциональные отличия серий ДКСМА, ДКСМ-АС, ДКСМ-АМ, ДКСМ:

№ п.п Сравнительные характеристики ДКСМА ДКСМ-АС ДКСМ-АМ ДКСМ
1 Имеют операционную систему Linux.3.10 есть через
Модем Eth-М
2 Поддерживают протокол ADEx на основе транспортного протокола TCP\IP и протокол евро стандарта STCIP на основе прикладного протокола SNMP есть через
Модем Eth-М
3 Возможность управления и контроля через Веб-интерфейс есть через
Модем Eth-М
4 Передача информации о неисправностях посредством СМС или e-mail оповещения есть через
Модем Eth-М
5 Поколение сотовой связи 4G (LTE) GPRS
6 Максимальное количество силовых выходов 144 48 96 48
7 Максимальное количество направлений 72 24 48 24
8
Максимальное количество фаз движения
16
8
9 Максимальное число временных программ 32
10 Максимальное количество переключений между временными программами (в неделю) 200 112
11 Максимально коммутируемый ток контроллера не более 7,5А не более 3,0А не более 40А
12 Диапазон коммутируемого и контроллируемого тока одной силовой цепи от 23мА до 0,3 А от 60мА до 2 А
13 Диапазон мощности нагрузки одного силового выхода от 5Вт до 60 Вт
от 13Вт до 440 Вт
14 Длительность основного такта 1-999 с 1-255 с
15 Длительность пром. такта 3-255 с 3-20 с
16 Интервал изменения длительности максимального времени красного сигнала светофоров 60-999 с 60-255 с
17 Дискретность изменения временных уставок 1 с
18 Погрешность отсчета интервалов времени не более 0,003 %
19 Количество каналов детекторов транспорта до 64 до 16 до 128 до 16
20 Нагрузка Светодиоды Лампы и Светодиоды
21 Переход в режим ЖМ при перегорании свтофорных секций любых цветов только красных
22 Контроль каждого силового выхода на перегрузку и короткое замыкание (электронная схема защиты) Автоматическое отключение этих выходов и сохранение работоспособности ДК Автоматический переход в режим ОС
23 Возможность подключения внешнего (отдельно установленного) источника бесперебойного питания ИБП. есть
24 Возможность установки встроенного источника бесперебойного питания ИБП. есть нет есть
25 Максимальное время работы ДК от ИБП при максимальной нагрузке ДК при пропадании сети 2 часа
26 Максимальная нагрузка ДК во время работы от ИБП 1кВт
27 Возможность подключения видеодетектора есть через
Модем Eth-М
28 Максимальное количество подключаемых видеодетекторов 8 шт (32 полосы) 4 шт (16 полос)
29 Возможность подключения ТВП есть
30 Число вызывных фаз от ТВП 4 2
31 Количество подключаемых ТВП 8 4
32 Программный (виртуальный) ВПУ есть через
Модем Eth-М
33 Подключение ВПУ4-А с картами доступа по интерфейсу RS-485 есть Через
ВП-ДК
34 Подключение ВПУ-4, ВПУ4-ОД (27 проводное подключение) нет есть
35 Габаритные размеры ДК :
со встроенным ИБП
без встроенного ИБП

1390х800х430мм
1390х800х430мм

нет
700х550х320мм

1500х810х515мм
1390х800х430мм

1390х800х430мм
890х610х430мм

Скачать описание дорожных контроллеров всех серий в формате PDF.

Назад  1  2  3  4  Далее

 

DKCMADKCM-AMDKCM

 
 

© ООО "НПО "Автоматика-Д" 2024 год

Avtomatika-D@inbox.ru
Мы в фэйсбук Whatsapp Viber Телеграм