ООО НПО "Автоматика-Д" Об организацииСистема АСУДОборудование АСУДПрограммное обеспечение АСУДУслугиПрайс-листНовости
ООО НПО "Автоматика-Д"  
Модем
Табло вызова пешеходами
 
Скачать:
Видео презентация АСУДД
 
Каталог продукции
Описание Системы АСУДД
Дорожные контроллеры
ДКСМ
ДКСМА
DKCM-AM
Модем Eth-M
ВПУ
Веб-интерфейс ДК
АРМ-РПСР
 
Сертификат
Декларация ЕАС
Прайс-лист
 
Периферийное оборудование АСУД

Источник бесперебойного питания - ИБП-1

Назначение устройства:

Источник бесперебойного питания ИБП-1 предназначен для бесперебойного питания дорожного контроллера
напряжением 220В; 50Гц.

Выполняемые функции:

Обеспечение дорожных контроллеров резервным питанием переменного напряжения 187-242В, частотой 50Гц при пропадании основной сети;
Постоянный подзаряд аккумуляторов при наличии основной сети;
Автоматический переход от основного питания дорожного контроллера на резервное;

 

Ведение журнала по возникшим аварийным ситуациям 
     (регистрация случаев перехода дорожного контроллера от 
      основного питания на резервное);
   Выдача информации по интерфейсу RS485:
   о состоянии аккумуляторных батарей,
   о факте выхода сетевого напряжения за пределы нормы,
   о режиме работы.

Основные характеристики:

ИБП, встраиваемый в дорожный контроллер
ИБП
Увеличить
ИБП
Выходное напряжение при автономной работе – 220В +10% -15%;
Максимальная выходная мощность – 1,5кВА;
Обеспечивает бесперебойную работу ДК при пропадании сети в течение
     8 часов
(при нагрузке до 5А)
Электронная защита от:
   перегрузки;
   короткого замыкания;
   ошибки подключения полярности аккумуляторных батарей;
   полного разряда или перезаряда аккумуляторных батарей;
   «выбросов» сетевого напряжения 220В;
Форма сигнала на выходе – синус/ модифицированный синус;
Габаритные размеры:
   Настольное исполнение (без аккумуляторных батарей) - 480х136х314мм..
   Установка в шкафу (с аккумуляторными батареями) 810х600х320мм.

Для стабильной работы источника бесперебойного питания рекомендуем приобретать аккумуляторы Sonnenschein Dryfit A512\115А - 2шт. Данные аккумуляторы являются гелевыми. В отличие  от обычных ксилостных, гелевые аккумуляторы имеют ряд преимуществ:
   Гелевые аккумуляторы заряжаются быстрее.
   Способны отдавать большие токи запуска (до 1000 Ампер) что в 2 – 2,5 раза больше чем стандартный кислотный АКБ.
   В отличие от гелевых аккумуляторов, у кислотных АКБ есть испарение электролита, что опасно для здоровья, пожароопасно и может навредить электронике дорожного контроллера и ИБП. Гелевые аккумуляторы имеют более герметичную конструкцию. В них нет испарения электролита, что защищает окружающее пространство от кислотных испарений.
   Гелевые аккумуляторы устойчивы к глубоким разрядам - В кислотных аккумуляторах в случае выкипания электролита, клеммы АКБ могут окислиться, что приведет к ухудшению зарядки. Пластины могут осыпаться, банки аккумулятора замкнут. В гелевых же электролит  внутри  не жидкий, а в виде геля. Гель образует однородную массу, в котором хранится электролит. Осыпание свинца, практически не возможно, а поэтому такой тип не боится глубоких разрядов и замыканий банок.
   Гелевые аккумуляторы выдерживают более низкие температуры – до минус 50 градусов. В то время как кислотные при низких температурах могут замерзнуть и взорваться.
   Гелевые аккумуляторы могут длительное время стоять без подзарядки в режиме ожидания (год или два), без каких-либо потерь в емкости.
   В отличие от кислотных АКБ, срок службы которых составляет 2-3 года, гелевые аккумуляторы способны работать  от 8 до 15 лет.

 
 

На главную страницу

© ООО "НПО "Автоматика-Д" 2021 год

Avtomatika-D@inbox.ru