 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| |
 |
 |
 |
 |
|
|
- Главная
- Оборудование АСУД
- Дорожные контроллеры
-
- Серия ДКСМ
-
Состав ДКСМ
Периферийное оборудование АСУД
Дорожные контроллеры серии ДКСМ
Состав дорожных контроллеров серии ДКСМ
Контроллеры дорожные серии ДКСМ имеют базовую (минимальную) модификацию, которая обеспечивает все основные функции.
В зависимости от номенклатуры устанавливаемых дополнительных субблоков расширяются функциональные возможности дорожных контроллеров.
Вся элементная база контроллеров соответствует современным требованиям. Применяется ЧИП элементная база.
Технология изготовления печатных плат соответствует евростандартам.
Базовый состав дорожных контроллеров:
Источник питания ИИПМ - обеспечивает преобразование входного напряжения 220В в напряжение питания низковольтных цепей; Процессорный субблок ЦМКМ-04 - обеспечивает выполнение всех основных функций управления и контроля ДК ; Силовые субблоки С8М-01 (от 1 шт до 6шт.) - обеспечивают подключение силовых выходов к ДК. Один субблок обеспечивает подключение 8 силовых выходов. Максимально возможно подключть 48 силовых выходов;Дополнительные субблоки дорожных контроллеров:
| Введение дополнительных субблоков в блок позволяет получить следующие функции: Субблок ЛВН - подключение выносного пульта управления
для сотрудника ГИБДД для оперативного управления на перекрестке и организации «зеленой улицы» в системе; Субблок ЛВR - те же функции, что и у ЛВН, дополнительно - коррекция по сигналам точного времени от приемника GPS глобальной системы спутниковой навигации и позиционирования для организации бесцентровой системы управления с неограниченным количеством контроллеров на магистрали «зеленая волна»); Субблок ДТЦ-16 - подключение детекторов транспорта для адаптивного управления движением в зависимости от интенсивности движения, скорости, а так же для организации режима местного гибкого регулирования (МГР) в составе дорожного контроллера; |
Субблок МСС1 - снятие контрольной информации о состоянии любого контроллера и вывод ее на экран NOTEBOOK, т.е. сервисное обслуживание контроллеров на любом расстоянии из центрального пункта или мобильно с любого автомобиля в любой части города; организация координированного управления в составе АСУД с использованием сети GSM, GPRS (2G). С 2021 года Субблок МСС1 снят с производстава. Реализация всех функция возможна только при установке в дорожный контроллер субблока ЛВН (для подключения выносного пульта), а так же модема Eth-М (для подключения ДК по сотовой 4G связи). |
Скачать описание дорожных контроллеров серии ДКСМ в формате PDF.
© ООО "НПО "Автоматика-Д" 2024 год
